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液壓系統(tǒng)的分類

1開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)

按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)：

泵所輸出的壓力油在完成做功任務后從執(zhí)行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)

閉式系統(tǒng)：

泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵，從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動，用升壓泵補油，并且用沖洗閥局部換油。

與開式回路相比，閉式回路效率高（特別是制動時有功率回收的效果），發(fā)熱量少，執(zhí)行器的前進、后退平穩(wěn)；但是泵必須是雙流向變量泵。

2傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

按照液壓系統(tǒng)的主要功用可分為傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。

傳動系統(tǒng)以傳遞動力為主；比如挖機的大臂油缸動作系統(tǒng)，而控制系統(tǒng)以傳遞信息為主，比如挖掘機先導控制系統(tǒng)。

3閥控制系統(tǒng)和泵控制系統(tǒng)

按實現(xiàn)速度控制的方式可分為閥控制系統(tǒng)和泵控制系統(tǒng)。

閥控制是通過改變節(jié)流口的開度來控制流量，從而控制速度。按節(jié)流口與執(zhí)行器的相對位置可分為進口節(jié)流、出口節(jié)流和旁通節(jié)流。比如壓路機、裝載機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

泵控系統(tǒng)是通過改變泵的排量來控制流量，從而控制速度，效率較高。

來源：公眾號戴氏液壓

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