液壓油缸的設計
液壓油缸的設計要考慮以下幾方面的問題：
1.要盡量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結(jié)構(gòu)緊湊。
2.保證液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。
3.活塞桿最好受拉不受壓，以免產(chǎn)生彎曲變形。
4.保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。
5.盡量避免液壓油缸受側(cè)向載荷。
6.長行程液壓油缸活塞桿伸出時，應盡量避免下垂。
7.能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。
8.根據(jù)液壓油缸的工作條件和具體情況，考慮緩沖、排氣和防塵措施。
9.液壓油缸不能因溫度變化時，受限制而產(chǎn)生撓曲。特別是長液壓油缸更應注意。
10.要有可能的密封，防止泄漏。
11.液壓油缸的結(jié)構(gòu)要素應采用標準系列尺寸，盡量選擇經(jīng)常使用的標準件。
12.盡量做到成本低，制造容易，維修方便。
其次,分享的是在選材上也要注意以下幾個方面的問題
缸體：
機床--多數(shù)采用高強度鑄鐵(HT200)，當壓力超過8MPa時，采用無縫鋼管。
工程機械--多數(shù)采用35鋼和45鋼無縫鋼管。壓力高時，可采用27SiMn無縫鋼管或45鋼鍛造。
活塞：
整體式活塞--多數(shù)采用35鋼和45鋼。 ^
裝配式活塞--常采用灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、鋁合金等，特殊需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅和尼龍耐磨套。
活塞桿：
一般采用35鋼和45鋼，當液壓油缸的沖擊振動很大時，可使用55鋼或40Cr等合金材料。
最后,我們就可按步就班的來完成液壓油缸的設計
1.根據(jù)主機的動作要求選擇液壓油缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。
2.掌握原始資料和設計依據(jù)，包括：主機的用途和工作條件;工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負載狀況、行程大小和動作要求;液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實狀況;有關(guān)的國家標準和技術(shù)規(guī)范等。
3.根據(jù)液壓油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構(gòu)運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓油缸在行程各階段上負載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。
4.根據(jù)液壓油缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5.根據(jù)液壓油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6.選擇缸筒材料，計算外徑。
7.選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計算缸蓋與缸筒的連接強度。
8.根據(jù)工作行程要求，確定液壓油缸的最大工作長度L，通常L>=D，D為活塞桿直徑。由于活塞桿細長，應進行縱向彎曲強度校核和液壓油缸的穩(wěn)定性計算。
9.必要時設計緩沖、排氣和防塵等裝置。
10.繪制液壓油缸裝配圖和零件圖。
