zui-xin-dong-tai
一、液壓油缸密封件-防塵圈防塵圈安裝在液壓缸端蓋的內(nèi)側(cè)，主要密封唇暴露在空氣中。防止外部灰塵、雨水及冰霜等污物進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部，影響液壓油的粘度和劃傷內(nèi)部密封件密封唇的作用。防塵圈具有耐磨性好、抗擠出、耐沖擊、壓縮變形小、易于安裝等特點(diǎn)。二
一、溢流閥1、溢流閥的定義溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。如果錐閥或主閥芯磨
摘要：液壓及控制技術(shù)是一種應(yīng)用極為廣泛的基礎(chǔ)技術(shù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域中獲得了極為廣泛的應(yīng)用。我國(guó)的液壓及控制技術(shù)長(zhǎng)期落后于國(guó)外，嚴(yán)重制約了中國(guó)主機(jī)水平的提高和工業(yè)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，因而迅速提高我國(guó)液壓技術(shù)和控制技術(shù)的水平具有極為重要的經(jīng)濟(jì)意義和現(xiàn)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件
液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可以分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類(lèi)。一個(gè)形狀相同的閥，可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同，而具有不同的功能。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量，而方向閥則利用
(1)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面，使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過(guò)程中，要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)，從而保證油箱的散熱效果，當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油。 (2)冷卻
(1)液壓油的油號(hào)選用不當(dāng)，可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱所選液壓油在油溫較低時(shí)，系統(tǒng)正常工作，但系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，油溫升高，液壓油黏度下降，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏增加，伴隨泄漏的增加更促使了油溫的上升，形成油溫的惡性循環(huán)。解決的方法是：根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無(wú)級(jí)調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，在各種起重機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。但液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率低于其他傳動(dòng)系統(tǒng)，易產(chǎn)生故障且故障的分析和排除比較困難。因此，要求使用維護(hù)人員具備一定的液壓系統(tǒng)基本知識(shí)。影響泄漏的原
一、液壓控制和液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要核心技術(shù)機(jī)器和工具是人類(lèi)四肢的延長(zhǎng)，電子傳感器和控制軟硬件是人類(lèi)感官和思維的延長(zhǎng)。契合了電子技術(shù)的液壓控制和液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代工程機(jī)械不可或缺的核心技術(shù)。所謂“高端工程機(jī)械”， 在很大程度上在于
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